Interiores de trens de passageiros
50 anos de experiênciaferroviária.
Trajetória
Experiência e realizações.
50 anos: 25 no setor ferroviário, 25 como PIFER.
1976 — 2001
25 anos — Trens de carga e de passageiros
Engenharia de Campo • Produção • Projeto • Tecnologia • Inovação
2001 — 2026
25 anos de PIFER — Interiores de trens de passageiros
Fabricação • Compósitos • Projeto • Tecnologia • Inovação
50
anos de experiência
+3.000
interiores de carros
+100.000
assentos fornecidos
Clientes
Metrô de São Paulo – Linha 4
Assentos
Metrô de São Paulo
Painéis de revestimento e Assentos
Metrô de Santiago
Máscara Frontal
Metrô de Salvador
Painéis de revestimento e Assentos
CPTM
Painéis de revestimento, Assentos e Pegas-mãos
Metrô do Rio de Janeiro
Projeto e fabricação interior completo
Engenharia
Da concepção ao produto.
Da concepção ao produto: engenharia própria aplicada ao desenvolvimento de interiores e componentes ferroviários.
- Concepção
- Projeto. Projeto 3D / Detalhamento 2D
- Validação. Validação / Mock-up
- Fabricação. Projeto → Ferramental → Processo → Produto. Produto e processo concebidos de forma integrada, buscando repetibilidade, qualidade e produtividade na fabricação.
- Produto aplicado
- Aplicações. +3.000 interiores de carros. +100.000 assentos fornecidos. Aplicações no Brasil e no exterior.
- Engenharia própria. Engenharia própria desde 2007. Integrando concepção, projeto 3D, detalhamento, cálculos e validação até o produto final.
Concepção
Tecnologia e processos
Três processos, do projeto ao produto fabricável.
Tecnologias e processos aplicados para transformar projetos em produtos fabricáveis, repetitivos e com controle industrial.
LRTM
Light Resin Transfer Molding
Processo mecanizado para fabricação de componentes em materiais compósitos.
VF
Vacuum Forming / Termoformagem
Conformação de componentes termoplásticos para aplicações em interiores ferroviários.
VI
Infusão a Vácuo
Processo utilizado na fabricação de componentes em materiais compósitos.
Segurança / FST + Qualidade
FST — Fogo • Fumaça • Toxicidade.
Os produtos PIFER são desenvolvidos para atender aos requisitos aplicáveis ao projeto, conforme normas e especificações ferroviárias internacionais.
Fire · Fogo
Smoke · Fumaça
Toxicity · Toxicidade
NFPA 130
Referência norte-americana
Requisitos aplicáveis à segurança contra incêndio em sistemas ferroviários de passageiros.
EN 45545-2
Referência europeia
Requisitos de comportamento ao fogo de materiais e componentes utilizados em veículos ferroviários.
ISO 9001
Qualidade
Sistema de Gestão da Qualidade aplicado aos processos da PIFER.
Inovação
Engenharia + materiais + processos → novas soluções.
A evolução da engenharia, dos materiais e dos processos permitiu à PIFER desenvolver novas soluções estruturais para aplicações em mobilidade.
Separar fabricação de montagem: o componente chega à linha de montagem do trem pronto para encaixe e fixação.
Conceito desenvolvido a partir da experiência em linha de montagem ferroviária. O conjunto é fabricado e pré-montado fora do veículo, inclusive com sua interface de fixação à estrutura secundária projetada para eliminar operações de fabricação durante a montagem no carro, exigindo essencialmente encaixe e aparafusamento.
Próxima etapa
Rincão: a nova fábrica.
A nova infraestrutura industrial como suporte à expansão da capacidade, novos processos, crescimento e diversificação da PIFER.